亿欧:硬科技投资人该看养猪了,具身智能商业化先在农田和栏舍跑通
亿欧文章提出,具身智能商业化的第一站不是写字楼或工厂精密装配线,而是港口AGV、园区环卫、农田植保与猪舍巡检等低速封闭场景。文中给出的账目包括:港口AGV五年总拥有成本比传统人工驾驶吊车低22%、投资回收3.8年;植保无人机1到2年回本;万头猪场用机器人替代10个饲喂工,一年省58万人工。
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亿欧文章提出,具身智能商业化的第一站不是写字楼或工厂精密装配线,而是港口AGV、园区环卫、农田植保与猪舍巡检等低速封闭场景。文中给出的账目包括:港口AGV五年总拥有成本比传统人工驾驶吊车低22%、投资回收3.8年;植保无人机1到2年回本;万头猪场用机器人替代10个饲喂工,一年省58万人工。
巨潮WAVE 分析认为,人形机器人尚未大规模进入工厂和家庭,下游租赁与二次开发公司却先形成阶段性繁荣。文中提到机器人日租金从一年前最高3万元跌至如今基础机型跌破2000元,擎天租完成A轮及A+轮融资后估值达70亿元,贵阳一家机器人6S店月度流水与成本仍相差40%。
The Humanoid Hub 独家介绍 @xiao_ted 的观点:即使 AGI 和通用机器人都实现,限制物理世界进展的仍是验证,也就是需要多久才能信任一个答案。他举例说,在仿真中,人形机器人用 15 分钟学会走路,但在真实世界里验证一条机器人策略可能超过 100 小时;因此,进展的速度取决于验证速度,而不是智能水平。
上海发布《加快新一代智能制造行动计划》,提出到2028年让8000台人形机器人在本地工厂工作,并建设500家先进智能工厂、落地2000个以上制造业AI用例。计划还提出为工厂与供应商对接、支持共享设备测试设施。文中提到,总部位于上海的智元机器人9月下线第2万台机器人,其G2已在龙旗南昌工厂的平板测试线上工作数月;联合创始人彭志辉认为瓶颈在于客户是否愿意付费。
Skild AI 宣布年化经常性收入(ARR)突破 1 亿美元,首次商业部署至今约十个月,已累计确认收入 5000 万美元。公司称已有 60 多家付费客户,覆盖搬运、配送、巡检、安保、餐饮及仓库、工厂、数据中心场景,其中移动类业务占收入 10%(含收购 Zebra/Fetch Robotics 带来的 AMR 方案 4%),其余约 90% 来自操作类任务。
关注价值:Skild AI 两位创始人结合自身部署数据,说明以部署驱动研究与数据回流为何比演示更能决定机器人能否落地。
《晚点聊》第180期邀请《晚点 LatePost》记者李梓楠、徐煜萌,围绕具身智能行业融资多但研发投入少、收入被提前撑大、A股和港股机器人行情在下半年转折及排队上市等话题展开讨论。
Singularity Hub 发文讨论遥操作正把挖掘机、叉车乃至人形机器人操作变成可跨国外包的工作。BuilderX Robotics 已在新疆用带夜视效果的摄像头远程操控装载机械,其技术部署于中国、日本和部分欧洲的 100 多个站点,并有操作员在波兰远程控制北京 4000 英里外的挖掘机。